Jenis Kopling Wet Multi-Plate, Manual Rasio Kompresi 11.6:1 Kecepatan maksimum 170 kmph Diameter x langkah 62 mm x 41.2 mm Jenis Penggerak Chain Drive Tipe injeksi Fuel Injection Jumlah silinder 2 Katup Per Silinder 4 Konfigurasi Katup DOHC Kapasitas Tangki 14 L ABS MDP SE Sport, Bensin, Manual Rp 78,9 Juta
Sepeda motor sport full fairing itu menjadi pusat perhatian karena jadi motor 250cc yang dibekali 4-silinder. Lewat motor ini Kawasaki ingin mengukuhkan dominasi Ninja 250 sebagai motor sport seperempat liter terkencang di kelasnya. Berbagai teknologi dijejalkan untuk menakuti rival sejenis. Di kalangan bikers, Ninja 250SL familiar dengan sebutan Ninja mono karena mesinnya yang masih 1 silinder. Yup, Ninja 250SL dibekali mesin DOHC, 249 cc, 4 katup, berpendingin cairan. Mesin itu bisa menghasilkan tenaga puncak 28 PS pada 9.700 rpm dan torsi puncak 22,6 Nm pada 8.200 rpm. Kawasaki NInja 250R Karburator (kanan). Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan Di atas kertas, motor ini sanggup memuntahkan tenaga maksimal 30 dk pada 11 ribu rpm dan torsi berkisar 21,7 Nm di 9.500 rpm.

Mesin jadi pincang karena setelan karburator kanan dan kiri enggak kompak, Ninja 250R Pengaruh ini lantaran konstruksi pipa knalpot Ninja 250R model 2-1 punya panjang sedikit berbeda. 20110209KarbuNinja1 Seting Karbu Ninja 250R Untuk aplikasi carbtune produk Morgan ini mudah.

Di Indonesia sendiri, Ninja 250 karbu sempat menjadi motor yang mencengangkan karena menjadi satu-satunya motor dengan kubikasi mesin 250 cc yang menggunakan kontruksi mesin 2 silinder *sekarang juga sama karena menjadi satu-satunya motor berkubikasi 250 cc yang menggunakan mesin 4 silinder. DETAILS ** Berat curb weight mencakup semua bahan dan cairan yang diperlukan untuk beroperasi dengan benar, tangki penuh bahan bakar (kapasitas lebih dari 90 persen), dan kit alat (jika disediakan). Saat dilengkapi, peralatan emisi evaporasi California menambah sekitar 2,2 lb. KAWASAKI CARE: Baca Buku Manual dan semua peringatan pada produk. SQKuP9.
  • w67thsl5ol.pages.dev/133
  • w67thsl5ol.pages.dev/269
  • w67thsl5ol.pages.dev/163
  • w67thsl5ol.pages.dev/22
  • w67thsl5ol.pages.dev/374
  • w67thsl5ol.pages.dev/28
  • w67thsl5ol.pages.dev/332
  • w67thsl5ol.pages.dev/127
  • w67thsl5ol.pages.dev/363

    • ninja 250 karbu berapa silinder